近所でトレッキング

いつもの散歩コースに通っています。

夏真っ盛りで、どこもかしこも草ばかり。

ただの平坦なダートも、こうして草が生い茂ると面白く変化しますね。路面を信じられないのがいいです（笑）。

飽きるほど練習した高速コーナーも草に覆われています。草のない路面を想像しながら、いつものバンク角で、いつものラインを狙っていきます。ドキドキ。

やっぱり、こうして230Fで勝手気ままに走り回るのは楽しいです。

街乗り

ここしばらく、都心部をリズム良く走れなくなっている自分に気付いていました。そもそもオンロード派なのに、退歩してどうする。まさか老化現象でしょうか。
1ヵ月続いた膝の痛みが治まってきたので、ひとまず積極的にオンロードを走ることにして、退歩の原因と対策を突き止めることにしました。

分かってみれば「なーんだ」でした。
左ミラーを取り付ける。オープンフェイスのヘルメットを使う。するとライダー性能はちゃんと回復します。つまり視界の確保が足りなかった、という次第です。

じゃあオンロード車はもっとバッチリだろう。そう調子に乗って近所のショップにニューモデルを眺めに行き、つい試乗させてもらったのは写真のすっごくカッコいいやつ。

もちろんバッチリで、やっぱりこういうオンロード車も普段乗り用に欲しいなあと思わされました。そう思うに決まっていると思っていたんだけど、いや本当に好印象でした。400ccツインです。

ライディング休業中

一時的に仕事のことで手一杯になってしまっているのと先月末に痛めた膝がなかなか治らないのとで、7月に入ってからというもの一度もバイクに乗っていません。

膝は整形外科に診てもらったところ「前十字靭帯がのびた」のだそうで、テーピング固定を1週間続けたあたりで殆ど治った！と思ったんですが、その後が伸び悩んでしまっていて。写真の鎮痛消炎剤を貼り直すのが日課になっています。

浸透マスの様子

久しぶりに青空ガレージの様子です。

オフロードバイクを洗うときに出る泥を前面道路に流さず宅内処理しようと設けた浸透マス（泥溜マス）には、こういった感じに泥が溜まってくれています。

この1杯が、先の週末に蓼科高原を走り回ったあとの洗車1回分。

上の写真のように湿っているうちにかき出して捨てます。計ってみたら重さは3kgくらいでした。
230Fの場合、とくに大量に詰まっているのはスキッドプレートとエンジンの間。結構な量だなあと思います。